不得不说,巴顿还是个有能力的外交官,他发现大唐海军已经是没有多少大吨位的木制战舰后,就是把目标放在了小吨位的二手木制风帆战舰,比如说那些一两百吨的木制风帆战舰。
这些战舰大唐海军有着大量的存活,因为当年建造钢铁战舰的时候,海军是优先建造主力舰的,后续几年还建造了好几年的中小吨位的木制战舰,所以还是有不少船体比较新的中小吨位的木制战舰。
除了这些中小吨位战舰外,巴顿还把目光瞄向了武装商船。
武装商船虽然原始设计是为了运输货物,但是也是装备了舰炮的,此外如果经过一定的改装,也能够装备更多的舰炮。
虽然说改装后的武备水平不怎么样,但是总比没有好强不是。
巴顿在上海的活动,对于英格兰而言很重要,但是对于大唐帝国而言,却是属于小事。
对于大唐帝国而言,欧洲局势只有一件大事,那就是鞑靼人!
而英格兰人位于海岛上,加上一直都是不愿意出力抵抗鞑靼人,所以大唐对英格兰的扶持其实是很弱势的。
此外,大唐帝国还需要西班牙等国抵抗鞑靼人,所以也不会轻易的让英格兰在大西洋取代西班牙的地位。
西班牙还需要大西洋贸易来维持本土的武装抵抗鞑靼人呢。
就算是不愿意看见西班牙人控制大西洋,大唐也会自己去打破,并不需要英格兰人来继承西班牙人的海权。
最近几年,大唐帝国的船只已经是开始频繁的出入大西洋了,西班牙和葡萄牙人对此是睁一只眼闭一只眼。
最开始,大唐的商船是不进入大西洋的,但是后来鞑靼人西侵,为了给欧洲运输各种军火,大唐的商船开始进入大西洋前往欧洲,给西班牙等国运送枪炮等物资,对此,西班牙人是很欢迎的。
然而有些事,开了头,那么就很难禁制了。
一开始还只是特定运输军械物资的商船,但是后来,也是逐步有普通船只进入大西洋,西班牙和葡萄牙人等国对此也是睁一只眼闭一只眼,甚至还会开放港口。
早年双方签订的相关协议,大唐帝国的商船是不会进入大西洋的,但是到现在,这种协议已经是形同虚设了。
造成此事的根本原因倒不是说和欧洲的贸易,而是因为另外一件事,那就是帝国对北美洲西部海岸的殖民。
多年前大唐帝国就是做出了大力开发北美洲的计划,在西北海岸设立了众多殖民地,已经是前后迁移了上百万民众移居北美洲西部海岸。
但是北美洲的西部海岸的地形并不算多么优良,适合移民大规模开发的地区并不多。
为此大唐帝国一方面是试图穿越西部山脉(落基山脉)以及荒漠,进入到北美洲的中部以及东部等地区开辟殖民点。
但是没有铁路的情况下,穿越如
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