虽然说是海军组织起来前往美洲进行探索、殖民,但是海军作为一支纯粹的武装力量,探索和殖民这种事对于海军而言,其实并不专业。
海军最为擅长的还是打仗!
所以,这一次前往美洲的二十多艘船只,并不都是海军的军舰,真正嫡属于海军的船只,其实只有九艘而已。
而且其中只有一艘巡洋舰以及两艘护卫舰才是正式的军舰,而另外六艘海军船只,其实都是武装运输舰。
剩下的十三艘船,则是来源比较复杂,有农部移民屯垦司租用并派遣的三艘移民运输舰。
剩下的九艘都是大唐美洲公司的船只,不过虽然是属于该公司的船只,但是其中大部分船只,却又是大唐美洲公司租来的船只!
这九艘船只里,只有两艘是属于大唐美洲公司的资产,而剩下的七艘,有三艘是属于大唐东洋公司的船只,还有两艘属于大唐西洋公司的船只,剩下的两艘,则是从其他民营航运公司租用的船只。
大唐美洲公司,是去年才成立的新公司,由皇室资产科和国企部共同出资建立,注册资产并不算多只有二十多万两银子而已,这些钱基本都是投入到购买二手船只或者是订购新船上去了。
同时,该公司和东洋贸易公司、南洋公司贸易一样,虽然都是官方背`景,但没能和西洋公司那样,拥有贸易垄断权,更加不可能拥有公司武装。
大唐西洋公司,是特殊产物,而这种特殊产物自然是不可能出现太多的。
大唐美洲公司,只是一家普通的贸易公司而已,顶多就是官方投资,拥有官方背景而已,但是大唐帝国里,官方以及皇室投资建立的企业多了去,截止到今年,国企部通过投资新建,收购等方式控股的企业达到了一百多家,这一百多家企业普遍都是属于典型企业,以三大武器公司、数大造船厂、数大钢铁公司、几个机械公司为代表,几乎是垄断了帝国的重工业。
此外国企部还管理着众多地方衙门财政投资控股的官办企业,这部分企业从广泛意义上来说也算是国企部企业,只不过外人更愿意称之为地方官办企业,这些地方官办企业的规模有大有小,规模大的有江南道的南通纺织公司,雇工人数超过五千人,规模小的也就只有数十名员工而已。
如果把这一部分也算上,那么国企部管理的企业数量将会超过两千家,当然了,大型企业也就一百多家而已,剩下的也都是中小企业。
皇室资产科控股的企业比较少一些,一共也就三十多家,但是皇室资产科控股的企业普遍都是大型企业,同时还是高新科技产业居多,盈利不小,更有着大名鼎鼎的皇家银行作为支撑。
大唐美洲公司,从投资数字以及背景来说,都只能
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