车厂,也是当时世界上最先进的汽车厂之一。
俄国买下了卢吉厂的全套图纸和生产设备后,便在伏尔加河畔建设了延绵几十公里的高尔基汽车厂。
借着福特的技术,厄罗斯一跃进入了当时汽车生产最先进的领域,高尔基汽车厂也成为了前苏连汽车工业的支柱。
他们生产的车型主要是军用吉普嘎斯69,和凸头货车嘎斯10,这两款最古老的车型,中国人一点都不陌生,就是以后的北京吉普和老解放货车。
而中国这边起步较晚,1956年,才建立第一家汽车工厂,技术方面都是苏连过来帮忙援建的,这家汽车厂建在吉林长春,就是以后最耳熟能详的一汽集团,中国第一汽车厂。
当时只生产两种车型。
第一种是货车,第二种是轿车。
货车取名解放,轿车则是红旗。
一汽是龙头。
之后的几年时间里,又在一汽的基础上,另外建立了4个二线汽车厂,分别是南京汽车厂,北京汽车厂,济南汽车厂,天津汽车厂。
到了改革开放以后,中国的汽车行业开放合资联营,第一汽车厂和德国大众合资,又新开了一汽大众,上海汽车厂和德国大众合资,又成立了上海大众,第二汽车厂,又叫东风汽车厂,和法国标致合资,又建立东风标致,就是这么由来的。
其实总共也就那么几家公司。
全都是国营的。
用两只手都能数得过来。
然后还有第三个发展阶段,川汽,陕汽,二汽,属于国家的三线汽车生产基地。
青岛汽车厂,也是这个时候建立起来的,主要生产货车。
桌上的11张相片,则来自三个汽车厂。
一汽,二汽,青岛汽车厂。
一汽的品牌是解放,二汽的品牌是东风,青岛汽车厂的品牌是青岛平柴。
有4张相片的编号是CA开头,从0,4款车型,这是一汽公司的生产编号,由于一汽的英文名称是ChinaAutomobile,所以简称CA。
另外4张则是二汽公司的4款货车,3,EQ,就是二汽的拼音。
剩下三张,也就是李麒麟他们想要卖的车型了,青岛平柴,3,QD145,三款货车,QD,用拼音注释就是青岛的意思,一目了然。
一汽和二汽是最新款的平头柴油车,曰本驾驶室,德国发动机,价格较高。
青岛汽车厂的车型老旧,但是价格便宜。
工厂里积压了几千台的141车型,价格便宜。
他们需要做的是,则是打败一汽和二汽的先进车款,把老旧的青岛平柴给卖出去。
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