化，但是航空公司的航班不可能停飞，不然岂不是打自己的脸。

　　如果合作能够成功，物流公司和航空公司都能实现双赢。

　　周双喜和航空公司的领导接触过后，他们对这个提议很感兴趣，但是唯一的问题是，他们虽然是航空公司，但是在现在的体制下，很多事情都是由上面的航空管理局决定。

　　若是常规性的事情，他们也能做主，但是这种新鲜的事情，又是航空这种敏感的行业，自然没有人会出这个头。

　　所以这次周双喜来京城，就是想要通过中间关系，看看能不能和相关的领导谈一谈合作的事情，而这次他要见的就是中间人。

　　其实在此之前中间人已经给他反馈过，航空公司虽然没有问题，只是管理航空公司的部门却持谨慎的态度。

　　这就和航空业目前内部正值讨论一个政策有关，就是航空业是否对民间和外资资本开放。

　　如果在这个时候，航空管理部门做出决定和他们这些名营企业合作，多少有些表态的意思，作为领导总得顾忌一些这个表他的成本。

　　若是偶尔的合作，还可以解释位临时性的，若是有全部开放，此时就有些不合时宜。

　　偶尔合作，肯定不能满足周双喜的要求，所以这次他过来，就是想要打通这一环节。

　　哪怕是打不通，也要找到问题所在，也可以向上汇报。

　　见面之后，风花雪月的聊了半天，什么正事也没有谈，不过这位中间人突然说了句，“听说李董事长此时就在京城”，这话一说周双喜就明白了其中的意思。

　　自己是汇通物流的董事长，国内富豪榜上也有一席之地，但是在这些人面前似乎还是不够看。

　　中间人的意思很明显，这件事情想要谈成，仅凭你周双喜难度会很大，如果让李卫东出面，那就最好不过了。

　　都说的这么明白，周双喜也只能如此，和中间人的见面之后，琢磨了好久，最后还是打通了李卫东的电话，向他求助。

　　说来也巧，周双喜打电话的时候，正是李卫东和老柳同志聊过天，心情愉悦的时候。

　　听到周双喜的提议，虽然觉得这种合作也不是长久之计，但以现在的环境，若想提升物流公司的品质，也只能如此了。

　　所以没有多少犹豫，李卫东就答应了！

　　航管局的领导，李卫东虽然知道是谁，也见过几次面，但彼此并不熟悉，为了稳妥起见，李卫东也找了个彼此都熟悉的第三人约着一起喝茶。

　　只是不巧，航管局的领导不在京城，但是对李卫东说的事情却很清楚，虽然隐晦的把自己为难的地方说了一遍，不过最后还是同意了，

　　估计就是在等李卫东的电话呢，很有可能李卫东就是那个打破内部平衡的力量。

　　周双喜忙活了两个多月的事情没有结果，但是李卫东的一个电话就解决了，

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