2)第533章 你行,你上?_重生之造富年代
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  们没有咱们国家总工的权力,相当于资深副总工!”

  “这不是重点,我看朱部长很看重这个人,对他的发言也比较认可!”

  “据说去年考察完之后,他给上面写了一封信,还很受认可!”

  “具体内容还不知道,但是大概意思是说,目前中国的汽车产业走的路子不行,需要发展自己的核心技术!”

  陈国兴在旁边说道:“这不是净说废话嘛,实事求是的讲,我们的产业基础还是太差,自己的核心技术培育至少还得十年!”

  “尤其是动力系统这一方面,差别不是一般的大,没有十年,甚至二十年的全力追赶,恐怕只能望尘莫及!”

  陈国兴不是泼冷水,他们搞的这艘航母就能反映出很多问题,这艘航母的动力系统虽然没有和原来一样彻底拆除,但是主动力的汽轮机并没有全部安装。

  哪怕是有图纸,让号称国内最牛的三大汽轮机厂生产,他们也不敢保证能够保质保量的交货,最后不得不原装进口购买。

  吴刚撇了一眼陈国兴,说实话的确是挺伤人,尤其是在他这个在齐州斯柯达技术中心当了多年主任的人面前。

  他们虽然叫齐州斯柯达,但是他们生产的汽车在最主要的两个零部件,发动机和变速箱都是大众的技术,每生产一个都要给钱。

  而且在某种成程度上,这些国际汽车巨头把持着这两个重要零部件主要的技术专利,想要追赶何其艰难。

  吴刚接着说道:“还有,按照他的说法,传统汽车制造业上中国落后国际先进水平20多年,想要跨越式发展太难!”

  “但新能源技术我们的差距没有那么大,外国比中国只领先几步,国外的汽车厂家都是各自闭门研究,如果中国发挥体制研究优势,很容易赶上甚至超过其他国家。”

  “还说发展新能源汽车既是中国汽车业战略发展的机遇,甚至是唯一的机会,所以必须要抓住新能源汽车这个机会!”

  李卫东听到吴刚的描述之后,沉吟了一下说道:“我觉得这个想法不错!”

  “虽然有些贬低咱们的国内的汽车工业,实事求是的说,这也是实情,伱往下看看,整个长安街上跑着的汽车,哪个不是有外心的!”

  “在内燃机和变速箱这方面,我不是说我们没有希望,但和国兴说的差不多,没有十年二十年的追赶,连人家屁股都摸不着!”

  “但是电动汽车这方面,大家都差不多从起点开始,最多咱们跑的慢点,至少还能看到人家的影子,知道人家怎么跑的!”

  “这个我知道,但是这个王钢先生认为,中国要想有自己独特的技术,既不能走日笨丰田的混动路子,也不能走锂电池的路子!”

  吴刚停顿了一下继续说道,“偏偏瞄准氢燃料电池这条最难的技术路线,唉,科研不能走捷径,

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