交货期有多长？”李卫东指着封面问道。
“差不多一到两年吧，具体时间应该属于谈判的范围，和价格有关系！”姜志礼想了想说道。
订单式生产，就是如此，有订单才给你排上计划，从一开始这个飞机就是给你准备的。
有钱能使鬼推磨，若是价格到位，弄不好人家可以冒着违约的风险，给你调一架要出厂的。
“不过，若是你不选这个型号的，选咱们坐的这种，二手市场现货比较多！”姜志礼补充了一句。
“二手的？”李卫东有些不满意，他李卫东是什么人，买飞机，还是二手的，那像话嘛！
“董事长，其实二手公务机的交易量还是蛮大的，据统计，在整个公务机的交易市场中，旧机的交易量能够占到60%，甚至更高，新交付的飞机并不多！”
“有这么高的交易量，其实是因为公务机的特殊性，从出厂开始几乎所有的行动轨迹都能查到。”
“任何维修保养都有记录，哪怕是加油这种常规的维护行为也会记录在案。”
“这样清晰的记录，在一定程度上，保证了交易的信息透明性，欺诈性相对较小，省去了不少时间成本！”
“还有价格上的，当然这些对您来说都是小事，咱们坐的着架飞机，现在售价为3000万美金，估计每年会有一定的涨幅，但是二手公务机的价格随行就市！”
“市场上出售的飞机多了，价格自然就降低，若是经济条件不好了，价格也会降低！”
“比如前几年的亚洲金融危机，就有很多的公务机流向市场，对飞机的价格产了一定的影响！”
“相反，这两年得益于纳斯达克科技股的上涨，有钱人多了，二手公务机的价格又回暖！”
“而且即使购买旧的公务机，制造公司依然会对原飞机未到期的售后维修服务继续有效。”
“还可以对飞机的航电系统和外观进行改造，一些服务公司，甚至可以把飞机弄的和新的一样！”
毕竟在汽车美容这个行业，做的最好的不是专业公司，而是二手车贩子，飞机自然也的有这个服务。
李卫东突然想起未来的大恒集团的徐老板，似乎就曾经传出卖了两架飞机还贷款，而且还很好卖。
而且姜志礼的话，李卫东听明白了，意思很明确，与其等一两年买新的飞机，不如等纳斯达克的科技股新贵们破产，卖飞机的时候捡漏。
“现在二手市场也有这种型号的？”李卫东指着宣传册的封面问道。
“估计没有，这个型号取得适航不过三年，就算他们开足马力生产也不会有太多，不过也许会有退订的，这个就不好说了！”姜志礼摇头说道。
“那不就得了，那就买架新的，咱们又不是没那个实力，还有现在国内有没有负责托管的公司，不然咱们也招不到飞机司
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