2)第347章 打捞深海宝船(4)_重回1980:请再爱我一次
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  们0.5%的佣金;6亿美元以上的部分,给他们10%的佣金。”

  赵文牧的回答惊呆了梅尔。

  原来是这样的吗?!

  就连拍卖行也在针对穷人,一定是这样!

  其实拍卖行的做法也无可厚丰,小额物品拍卖能赚取的佣金不多,但是耗费的时间、精力反而更多。

  相比之下,赵文牧这种走量的大客户,耗费的时间、人力反而没有想象得多。

  何况即便只是0.5%,也有300万美元之多!

  300万美元,拍卖行含泪赚下200万。何况真正赚钱的大头是6亿美元之上的部分。

  如果拍卖额达到6.4亿,利润就能翻两倍!

  所以拍卖行一定会竭尽全力让这批财宝卖出高价。

  不管怎样,拍卖行都不会亏。

  当然了,赵文牧始终是最大的赢家。

  首批也是价值最大的一批财宝将由游艇带回佛罗里达,在赵文牧跟拍卖行签署正式协议后,移交给对方处理。

  就在赵文牧等人满载着财宝准备返程的时候,一架漂亮国海岸警卫队的飞机突然飞到梅丽号上空。

  不多时,一艘隶属于海岸警卫队的船舶就出现在了梅丽号附近。

  “这里是公海,你们没有执法权!”

  对于强硬登上梅丽号的漂亮国官员,梅尔丝毫不怵,大声控诉着对方是对私人财产的入侵。

  “梅尔先生,这里是公海不错,但梅丽号是注册在漂亮国的船舶,我们当然有执法权!”

  他这话倒也不错。

  船舶就是移动的海上国土,大多数国家都会在法律中明确规定,本国法律在本国籍船舶上完全适用。

  啥意思呢?

  就是说梅丽号无论是身处公海,还是他国领海,都受漂亮国法律约束。

  甚至有执法官员登上了赵文牧的游艇。

  看到游艇上满载的黄金、银砖等财宝,警卫队士兵眼睛都看直了。

  “我们是登记在册的合法打捞公司,这次打捞行动也已经备案,是得到了漂亮国政府允许和保护的商业行为!”

  梅尔把漂亮国政府颁发的相关文件拍在官员面前。

  那名官员仔细浏览了一番,确认无法挑出毛病,最后只能悻悻离去。

  “要是非法打捞就好了,这样就能合法扣留这批财宝了,至于会有多少财宝不翼而飞,谁又在乎呢?”

  不知道那艘大船上有多少官员是抱着这样的想法。

  梅尔从事寻宝多年,怎么会给他们这样的机会呢?

  不只是海岸警卫队,梅尔真正防备的其实是西班牙政府。

  毕竟阿托卡夫人号原本属于西班牙,西班牙政府或者这艘船原船东的后人,很可能会宣称对船上的财富拥有所有权。

  事实也确实这样。

  在这批宝藏面世以后,西班牙政府与梅尔的打捞公司进行了长达十年的诉讼战。

  最终自然是无果而终。

  毕竟船舶失事发生在三百多年前,全世界任何一本民法、物权法,对所有权的保护期限都不会这么长久。

  而且沉船是在公海发现的。

  最关键的是,打捞公司隶属于漂亮国。

  其实最后一条才是最主要的原因。

  漂亮国政府不会支持任何他国对这批财宝主张的任何权利。

  否则的话,漂亮国在东海岸、在加勒比海、在南美、在非洲发现的大量沉船,岂不是都要还给西班牙、荷兰、英国?!

  欧洲佬怕不是在想屁吃!

  也不看看谁才是爸爸。

  除此之外,这批财宝在拍卖的时候还耍了一点小技巧。

  谁都知道它属于阿托卡夫人号,但是从来没有任何一份书面或者口头语音中明确提到阿托卡夫人号。

  反正属于“那艘声名赫赫的沉船”。

  就懂得都懂。

  这样的话,即便西班牙政府胜诉了,能分到的也只有梅尔公开承认的379吨锡锭。

  神特么锡锭。

  这将近400吨的锡锭才是船上最大宗的货物,为了打捞它们可是差点把潜水员们累吐血。

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